命帶驛馬星就一定奔波嗎？ 驛馬星，四柱神煞之一。在古書當中是這樣解釋驛馬星出現及其作用的。

查法：以年支或日支為主，看四柱中其他地支有的就屬于命帶驛馬星。申子辰馬在寅, 寅午戌馬在申，巳酉丑馬在亥, 亥卯未馬在巳。也就是說，申子辰年出生的，驛馬在寅木。申子辰日子出生的，驛馬也在寅木。

書中解釋：古時驛站為傳遞官方文件的機關, 驛馬為傳遞文書的交通工具, 所以驛馬通常是代表動態。人命吉神為馬, 大則超遷之喜, 小則順動之利。兇神為馬, 大則奔蹶之患, 小則馳逐之勞。逢沖譬如加鞭, 遇合等于掣足, 行運流年亦然。

"馬奔財鄉, 如發猛虎", 是講馬星逢流年大運之財也, 馬生財, 必然大發其財。

"馬頭劍,威震邊疆"指時為馬星, 日元臨壬申或癸酉日。

"馬逢鞭寨, 身不安閑"，鞭寨,指馬星在時上。

人命逢驛馬, 主遷移經營好動, 大益求名求利, 最畏羊刃血光。逢天祿正祿魁罡, 聰明高貴, 逢病敗死絕, 自投江湖或流徙遠方。貴人馬多升擢，常人馬多奔波。驛馬生旺, 主人氣韶凝峻, 通變超時, 平生多聲望, 死絕則性情有頭無尾或是或非, 一生少成, 漂泊不定。與祿同鄉則福力優游, 與殺相沖并, 或孤神吊客喪門并者, 離鄉背井之人, 或為僧道, 或為商賈。帶倒食祿鬼, 一生慳吝, 機性過賤。與食神沖并者, 聲譬如人也, 行年遇馬與病符同, 主病驚。與官符同, 主官事驚恐。入宅舍, 主口舌驚恐。

馬為走動, 奔馳之象, 四柱逢之主人好動, 必有走遍東西南北之行, 故商人,軍人, 外交人員經常出差, 走動多者, 遷居不止者, 多帶馬星.。馬星還為出國之標志，馬星被合有則如無, 馬星受沖者, 日奔千里。婦女馬星多者, 更是身心不安, 住不安處, 為不利之象。（記得這句話是邵偉華書上寫的）

以上大致是一些書中對于命帶驛馬或者是命逢驛馬的解釋。

所謂出現在命主帶著驛馬奔波信息的，只有寅申巳亥四個地支。也就是說，由于寅申巳亥這四個地支屬于陰陽能量交替漸長之際，能量比較復雜，會形成季節之間的交替沖擊。由于四個地支藏氣比較復雜，而且氣勢上處于提拔之際，所以才會產生更猛烈的沖擊。通常是這樣來理解驛馬，也就是地支逢沖的。

如果是基于這個原理，那么子午卯酉之間也是地支逢沖，而且是專氣逢沖，沖擊的速度和激烈程度一點都不比寅申巳亥要弱。而且子午逢沖，卯酉逢沖，都屬于專氣對應，你死我活之象，更加劇了這種波動的信息。所以，命帶驛馬實際上是一種命局地支逢沖戰克不穩定的信息，通常根據這種信息來判斷命主在事業和生活當中的活動范圍和活動能量。由于地支逢沖的比地支安靜的活動量較大，整日閑不住，或者好動，不能安靜，才稱之為‘驛馬’。

真正命帶驛馬的查法：

申日遇到寅木；寅日遇到申金；巳日遇到亥水；亥日遇到巳火；

子日遇到午火；午日遇到子水；酉日遇到卯木；卯日遇到酉金。

真正的命帶驛馬應該是根據地支來判斷的，還是以日支為主。比如：申金日，逢月支寅木和時支寅木，屬于寅木沖擊申金，這屬于驛馬逢沖。其中寅木沖擊申金力量小，而如果日支是寅木的話，申金來沖擊則波動的力量就要大多了。這其中也是五行克戰的信息，金能克木，而木不能克金。所以，木金受沖的話，跑的遠，而金水逢沖，跑的就近，而且速度也慢。

如果是命主日支屬于寅申巳亥，或者子午卯酉，而年支對應逢沖，這也屬于驛馬。但是這種驛馬的能量體現較弱，一般屬于忽略不計的信息。比如，辛亥日，年支遇到巳火，由于中間隔著月令，巳火的作用力量不能到達日支，所以這種情況下一般是認為長大了以后離祖自立，也就是離開出生地發展，其波動的影響是比較小的。

而要是日時和月日之間帶著這種逢沖的信息，那就是一種相對波動的能量。大多數會很早離祖生活成長，或者是小時候就有可能隨父母到外地發展。也有不屬于外地發展信息的，但是人多數從事一些較為不穩定的工作。比如，汽車司機，銷售員，駐外代表，或者是商人也有帶著地支逢沖信息的。

命帶驛馬不是壞事，驛馬星也不一定就是勞碌奔波的命。按照五行作用來講，如果是驛馬星為用神的話，反而因為從事活動量較大的生意而發財。比如，命局當中巳火為忌神，亥水驛馬星為用神，亥水沖擊巳火，水能克火。這樣的話驛馬星就顯得很有力量，遇到大運亥水填實，或者是申酉金助其驛馬，克制巳火有力，反而越忙越發財。反之，如果是亥水為忌神，巳火為用神的話，作用力就小多了，甚至不如亥水沖擊巳火的一半。因為五行當中，水屬君，火為臣，水克火，火通常是被動受克的。